Kranich | Untertageverlagerung, REIMAHG und Walpersberg

Anlagendetail

Tunnel d’Urbès (Projekt Kranich A10; ältere Angabe: Wesserling-Tunnel)

Deutsche Bahn 605

Eingang des unvollendeten Eisenbahntunnels von Urbès, Standort des Projekts „Kranich A10“. Foto: Motorpferd. Wikimedia Commons, CC0 1.0. Original: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:TunnelUrbesEingang.JPG

R.-Nr.:: Vb 43 SO j 2
Fläche:: 15.000 m²
Gruppe/Welle:: unbekannt
Fertigstellung:: unbekannt

Stammdaten

Bauvorhaben:: A10
Gestein:: unbekannt

Verknüpfte Objekte

Firmenrollen

Schutzstaffelbauorganisation
Daimler-Benzfertigungsfirma

Galerie

Eingang des Tunnels von Urbès. — Eingang des unvollendeten Eisenbahntunnels von Urbès, Standort des Projekts „Kranich A10“. Foto: Motorpferd. Wikimedia Commons, CC0 1.0. Original: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:TunnelUrbesEingang.JPG

Objekt

Ort / Geodaten

Region: Grand Est

Quellen

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R3101 31179
1.700
BArch R3101 31190
BArch R3101 31173
Decknamenliste vom 15. Januar 1945, Teil 2
Eigener Originalscan; Zeile visuell geprüft. Drive-ID 1_M-CNZQ14hYVSUqlLlhScJ90y9X6OjcY. Interner Dateiname: Decknamenliste_15-01-1945_2.PDF
Mémorial du Tunnel d’Urbès
Besucherinformation zum Kranich-A10-Tunnel, Memorial und frei zugänglichen vier Kilometer langen Interpretationsweg.
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AFMD 68: Le tunnel d’Urbès en 1944
Darstellung des betreuenden Erinnerungsvereins; ordnet den Decknamen Kranich A10 dem Tunnel von Urbès zu.
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Wikimedia Commons: TunnelUrbesEingang.JPG
Wikimedia Commons
Originaldateiname: TunnelUrbesEingang.JPG; SHA-256 der importierten Webfassung: 2979a8e4b065cfc7a136d2e1629c1bfa8d3ed05622fdfc9466cf34e99f7fdbff
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