Meise | Underground relocation, REIMAHG and Walpersberg

Site details

Schwelm-Linderhausen

Flugzeugreparatur und -modernisierung, vor allem Focke-Wulf Fw 190

Rümpfe von Focke-Wulf Fw 190 vor dem Schwelmer Tunnel am 6. Mai 1945; direkter historischer Objektbezug der Verlagerung „Meise“. Foto: U.S. Army Air Forces. Wikimedia Commons, Gemeinfrei. Original: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Focke-Wulf_Fw_190_fuselages_in_front_of_the_Schwelmer_Tunnel%2C_Gevelsberg%2C_Germany%2C_6_May_1945_(342-FH-3A20004-62315AC).jpg

R. no.:: 243
Area:: 6.400 m²
Group/wave:: unbekannt
Completion:: unknown

Core data

Rock:: unknown

Linked objects

Company roles

Espenlaubfertigungsfirma
Wuppertalfertigungsfirma

Gallery

Flugzeugrümpfe vor dem Schwelmer Tunnel im Mai 1945. — Rümpfe von Focke-Wulf Fw 190 vor dem Schwelmer Tunnel am 6. Mai 1945; direkter historischer Objektbezug der Verlagerung „Meise“. Foto: U.S. Army Air Forces. Wikimedia Commons, Gemeinfrei. Original: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Focke-Wulf_Fw_190_fuselages_in_front_of_the_Schwelmer_Tunnel%2C_Gevelsberg%2C_Germany%2C_6_May_1945_(342-FH-3A20004-62315AC).jpg

Site

Place / geo data

Region: Nordrhein-Westfalen

Sources

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Dorsch
BArch R3101 31173
GeoPark Ruhrgebiet: Schwelmer Tunnel
Belegt heutigen Radweg im westlichen Tunnel und den parallel weiter genutzten Eisenbahntunnel.
Open source
Decknamenliste vom 15. Januar 1945, Teil 2
Eigener Originalscan; Zeile visuell geprüft. Drive-ID 1_M-CNZQ14hYVSUqlLlhScJ90y9X6OjcY. Interner Dateiname: Decknamenliste_15-01-1945_2.PDF
NRW.URBAN: Radweg unter dem Karst durch den Schwelmer Tunnel
Institutionelle Projektdokumentation: Schwelmer Tunnel seit März 2023 als Radweg zwischen Schwelm und Gevelsberg zugänglich.
Open source
Wikimedia Commons: Focke-Wulf Fw 190 fuselages in front of the Schwelmer Tunnel, Gevelsberg, Germany, 6 May 1945 (342-FH-3A20004-62315AC).jpg
Wikimedia Commons
Originaldateiname: Focke-Wulf Fw 190 fuselages in front of the Schwelmer Tunnel, Gevelsberg, Germany, 6 May 1945 (342-FH-3A20004-62315AC).jpg; SHA-256 der importierten Webfassung: 205ba365da08a6b2829a72e321b1c3dd8775f0196c484a68db04454557138dba
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