Свидетельство современника Ганса Шрота

Интервью с Хансом Шротом: Что вы можете сказать о последних днях Реймахга? Говорили, что Гитлер хотел приехать в январе, но это было отменено, потому что американская армия уже была очень глубоко в стране. Производство уже не велось, иностранцы были в лагере, и мы только сжигали там документы. В штолле 24, это был конструкторский офис, там были все чертежные доски, мы достали и сожгли чертежи, которые еще были в наличии, а важные документы уже раньше вывезли. Что насчет фарфоровой фабрики? Куда их вывезли, я не могу сказать. В любом случае самое важное они забрали с собой, а то, что еще осталось из документов, чертежных досок и рисунков, было второстепенным, мы дополнительно сожгли это у барака у большого бункера, все чертежи, все документы, все личные дела сожгли. В этот момент у меня возникла идея забрать свои документы, поэтому они у меня сохранились. Все сожгли: военные билеты, все приемные документы, все бумаги — это было одно. А потом уничтожали запасные части и оборудование: у первого бункера вскрывали коробки, где были все измерительные приборы (дочерние компасы, материнские компасы, горизонты), все вырывали из упаковок, разбивали железными прутьями и выбрасывали, то есть уничтожали. Я до сих пор вижу ртуть, которая текла маленькой струйкой в ливневую канализацию. Вы делали это несколько дней? Ну, примерно 2-3 дня, потом начались грабежи. Охраны уже не было? Нет, там были все подряд. Потом пришли американцы и все герметично оцепили, поставили двойные посты внизу у строительства Реймахга и наверху у точки 0. Потом пришел офицер, мы сидели в комнате Заукеля, он открыл свою сумку с картами и показал нам аэрофотоснимок Реймахга с тактическими знаками, Реймахг должен был быть бомбардирован. Но когда они увидели завод, они потом зашли с нами внутрь и поняли, что своими авиабомбами, которые у них были, ничего бы не смогли сделать. Сам завод, я думаю, был в 23 метрах цельной скалы, там ничего нельзя было сделать. Были бы уничтожены только Гроссойтерсдорф и половина города Кала. Они зашли с нами, все осмотрели. Внутри горы немного разграблено, и в одном подсобном помещении немного горело барахло, но это не было опасно, так как там не было взрывчатых веществ. Из-за пожара они не решились зайти внутрь. Потом начальник Реймахга, который еще был там, поговорил с американцами, и потом приехали большие Студебеккеры, иностранцев собрали и вывезли из Калы. Потому что большая часть уже была в городе и грабила, что было понятно — у них ничего не было. Благодаря тому, что их сразу вывезли, многое удалось предотвратить. Возможно, были бы убийства и резня. Куда их вывезли, я не знаю. Это не была силовая акция. Говорили, что большие части самолетов лежали вне горы? Что с этим имуществом стало, я не знаю. Там еще были крылья от Me 109, от Me 262 ничего не было. В конгресс-холле стоял только один готовый самолет. В производстве я сам видел большие стеллажи, куда укладывали листы металла, которые потом склепывали заклепками-взрывателями. Там были также кабины Me 109, которые американцы расстреляли из пистолетов-пулеметов, а мы брали осколки и использовали их как факелы. Что касается самой сути — двигателей Me 262, их наши люди уже вывезли раньше. Поэтому американцы ничего не нашли, они искали очень тщательно, но ничего не нашли. Говорят, что американцы собирали самолеты и увозили их? Там еще стояли токарные станки с надписью Milano, часть из них увезли, а остальной хлам. Остальное забрали русские. Что они еще хотели найти, ведь ничего не осталось! Я могу только сказать, что сам видел, как летали 17 машин. Говорят, что летали и другие типы самолетов? Нет, только Me 262. Как я уже сказал, Me 262 не строили, я знаю это на 100 %. Самолеты, которые взлетали, — это те, что ночью и в темноте доставлялись. Вагоны ночью и в тумане поднимали наверх. Потом машины собирали и с помощью наклонного лифта поднимали на взлетно-посадочную полосу. Я помню, как мы между собой говорили: Заукель докладывает фюреру: «Мой фюрер, я докладываю, что Реймахг производит». Но Me 262 не производили, я знаю это на 100 %, потому что детали, которые были на заводе, не были от Me 262 — «я немного в этом разбираюсь». Я знал Me 262, я сам в ней сидел. Мне даже разрешали сесть внутрь, я помню красивый штурвал и четыре бортовых пушки. Я видел, как их запускали, но Me 262 не строили. По моим оценкам, это заняло бы еще как минимум полгода. Планировалось строить Me 262. Машины летали в Дессау. Они взлетали в зависимости от направления ветра, у них были стартовые ракеты. Мы развлекались, наблюдая авиашоу — полеты назад и тому подобное. Вольгман был начальником отдела кадров? Возможно. Он был вашим начальником? Нет, у нас был старый солдат. Я был в подразделении (военное бюро), где собирали военные билеты и документы, но наш начальник был другой. Когда приезжали иностранцы, они сдавали свои военные билеты и другие документы. Мне было всего 20 лет, и я не видел всего. Там было так много людей. Кто к кому относился, я не знал, все было очень строго. Я приводил некоторых людей на завод в мастерские и передавал их мастеру, как они там распределялись, я не знаю. Я только видел, что они стояли у токарных станков и работали. При смене смены выходило огромное количество людей — это было безумие. У вас были контакты с иностранными рабочими? Нет, это было запрещено. Даже с русскими девушками наш начальник, руководитель бюро, говорил: «Ради Бога, не связывайтесь с ними». Мы должны были подписать обязательство о молчании, и именно это через три недели после Веймара привело меня в тюрьму гестапо. Там мне сказали, что в случае повторения для меня откроются ворота Бухенвальда. Мастера должны были говорить с людьми, по крайней мере давать рабочие инструкции.Каждый участок занимался своим делом. Было различие между Reimahg Bau и Stelle 0 — это была собственно производственная площадка, туда никто не заходил. Всё было строго оцеплено. Если умирали иностранные рабочие, разве они об этом не знали? Нет, у нас не было дела с личными делами, у нас были только военные паспорта. Во всяком случае, всё было оцеплено, каждый участок занимался своим делом. Особенно Конгресс-холл, если бы я не был в хороших отношениях с начальником, я бы туда никогда не попал, там был расквартирован народный ополчение. Там же выступал Гёринг, и там стоял один Me 262. Бывали ли вообще какие-то высокие гости? Ну, Гёринг был там один раз, а Заукель — чаще. Когда Фриц Заукель был там, его уже слышно было, как он кричит. Тогда все знали, что он здесь. Я помню только одно. У нас была такая транспортная тележка, которую нужно было загнать в штольню, и мы все толкали её, а Заукель сказал: «Товарищи, мы должны держаться вместе, как на подводной лодке!» Да, да, он появлялся время от времени, но нерегулярно. А что с блокхаусом? Да, у него наверху был домик, я там тоже был, там потом люди доставали шампанское и мебель, это был его загородный дом, он там часто бывал. Гёринг был там в октябре, верно? Да, да, это было первое официальное мероприятие, как я уже сказал, потом должен был приехать Адольф, комната отдыха уже была подготовлена. Говорят, что Reimahg была освещена даже ночью? Вы должны представить, что это была большая строительная площадка. Штольня 24 была последней, которая была полностью готова. Дальше, у мельницы Дена, были шахтёры из Саарской области, кажется, у штольни 80. Там работали круглосуточно. Спереди, как я уже сказал, была Stelle 0, там уже начали работать с деталями самолётов, вагонетки вывозили. Для нас сигналом было, если вечером мы ложились спать и Reimahg была освещена, мы могли спать, если Reimahg была темной, лучше было вообще не ложиться спать. И однажды у молодой девушки была служба в гражданской обороне, мы увидели, что Reimahg горит, и хотели лечь спать, как вдруг появились американские самолёты. Девушку сразу арестовали. Американцы пролетели над горящей Reimahg, но, к счастью, это не было целью для боя. Они хотели сохранить Reimahg неповреждённой, потому что думали, что смогут оттуда что-то великое извлечь. Были ли у вас контакты с пилотами? Нет, я знал только одного, потому что иногда с ним выпивал. Как я уже сказал, вы должны представить, что Stelle 0 была чем-то вроде секретного задания, во всяком случае, у нас был особый статус. Нам постоянно приходилось что-то подписывать. (Обязательство о молчании) Есть ли у вас воспоминания о применении Гитлерюгенда? Нет, я не помню, это могло быть только на Reimahg Bau. В Stelle 0 никто не заходил, и я могу говорить только о Stelle 0. Возможно, они работали на внешних объектах, как я уже сказал, у мельницы Дена должны были построить кинотеатр и бассейн. Я был рад, когда у меня была тишина и я был в Stelle 0. С девушками — это тоже было дело. Когда они заходили в наши офисы, у нас всегда была немного еды спрятана. Это было опасно, наш начальник отдела говорил: «Давайте спокойно, но следите, чтобы СС не увидели». Снаружи была стройка, ещё полгода всё бы продолжалось. То, что было сделано, было настоящим мастерством. Были ли у вас контакты с крупными фирмами? Нет, у нас не было контактов, это относилось к Reimahg Bau. AGO Ошерслебен уже многое перевезли в Кахлу. Как долго вы ещё работали на Reimahg? Ещё несколько недель для американцев, что было с русскими, я не знаю. Когда пришли русские, всё стало снова строже. Когда американцы ушли, для нас тоже всё закончилось. Русские взорвали взлётно-посадочную полосу и бункеры. Американцы были лучше, они были более непринуждёнными. Есть ли у вас воспоминания о бельгийских подразделениях? Да, это были те с плоскими касками. Раньше там были те, кто служил в немецкой армии. Позже они преследовали своих соотечественников. Некоторые были расстреляны. Я до сих пор помню, как он с сигаретой во рту вставлял ленту в пулемёт, потом забирали двоих, и наступала тишина. Я был на ты с американцами, потому что мне каждый день нужно было подниматься, у меня был пропуск с шестью подписями. Были ли бои вокруг Вальперсберга? Нет, там ничего не было. Они только немного стрелялись, когда народное ополчение переходило через Саале в Лёбшюц. Были несколько небольших стычек. Как вы попали в Reimahg? Ну, меня признали негодным к военной службе на 50 % из-за моей инвалидности. Был призыв. И нам дали условный статус КВ. Сначала я проходил базовую подготовку в Гизене, потом попал в канцелярскую службу. Потом вышел приказ фюрера, что всех негодных к военной службе направлять в оборонную промышленность, и так я попал в Reimahg. Последний вопрос о Me 262, там строили самолёты? Я однажды сказал одному пилоту: «Ты мне не хочешь сказать, что эти самолёты новые машины?» Он ответил, что это не так, у них уже были боевые столкновения. Их разбирали и перевозили в Кахлу. Всё это было для показа. Мне с самого начала казалось странным, что только что собранные самолёты делают петли и летают в перевёрнутом положении.