Montage onder dwang
Historische context
Parallel aan de uitbreiding van de tunnels begonnen de montagewerken voor de Me 262. Veel processen en hallen bleven voorlopig – de productie bleef fragmentarisch.
Productie
In de laatste oorlogsmaanden werd de Walpersberg een plek vol tegenstellingen: terwijl onder catastrofale omstandigheden tunnels werden uitgegraven, hallen gebouwd en toegangswegen aangelegd, begonnen al de eerste montagewerken voor de modernste jager van zijn tijd – de Messerschmitt Me 262. Het terrein leek op een enorme bouwplaats, veel bleef provisorisch en geïmproviseerd. Toch stegen hier afzonderlijke straaljagers op.
Ingezette arbeidskrachten
ca. 0
Bouwtijd
0 maanden
Kosten
0 mln. Reichsmark
Doden
meer dan 0
Afgewerkte vliegtuigen
20–30
Vliegtuigen in dienst
?
Deze pagina behandelt de productie-aspecten van de REIMAHG op de Walpersberg: geplande en geïmproviseerde processen, betrokken bedrijven, locaties van de hallen en de vraag in welke mate er op de berg daadwerkelijk vliegtuigen werden gebouwd en gestart.
Gedocumenteerde Me 262
Overzicht
| Werknummer | Status | Doel / overplaatsing | Opmerking / bron | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 110728 (GT+LZ) | Fricke | 21.02.1945 | overgevlogen | Zerbst (Stelle 13) | Erster Start vom Walpersberg, verifiziert durch GQM-Meldung |
| 110728 (GT+LZ) | Soltau | 23.02.1945 | overgevlogen | Zerbst (Stelle 13) | Triebwerksausfall, Notlandung missglückt, Soltau tödlich verunglückt |
| 110150 | Mittelstädt | 30.03.1945 | overgevlogen | Zerbst (Stelle 13) | Flugbucheintrag |
| 0014 | Büchner | 31.03.1945 | overgevlogen | Zerbst (Stelle 13) | Flugbucheintrag |
| 0017 | Büchner | 01.04.1945 | overgevlogen | Zerbst (Stelle 13) | Flugbucheintrag |
| 0023 | Büchner | 01.04.1945 | overgevlogen | Zerbst (Stelle 13) | Flugbucheintrag |
| 0024 | Büchner | 01.04.1945 | overgevlogen | Zerbst (Stelle 13) | Flugbucheintrag |
| 0021 | Mittelstädt | 01.04.1945 | overgevlogen | Zerbst (Stelle 13) | Flugbucheintrag |
| — | Büchner | 04.04.1945 | overgevlogen | Zerbst (Stelle 13) | Flugbucheintrag |
| — | Büchner | 06.04.1945 | overgevlogen | Zerbst (Stelle 13) | Flugbucheintrag |
| 110153 | Mittelstädt | 07.04.1945 | overgevlogen | Zerbst (Stelle 13) | Flugbucheintrag |
| 110154 | Mittelstädt | 08.04.1945 | overgevlogen | Zerbst (Stelle 13) | Flugbucheintrag |
| — | Zechmeister | 08.04.1945 | overgevlogen | Zerbst (Stelle 13) | Letzte Überführung; Fassrolle über dem Saaletal |
| — | Fricke | Feb.–Apr. 1945 | overgevlogen | Zerbst (Stelle 13) | Nachlassangabe, ohne Werknummer (1/3) |
| — | Fricke | Feb.–Apr. 1945 | overgevlogen | Zerbst (Stelle 13) | Nachlassangabe, ohne Werknummer (2/3) |
| — | Fricke | Feb.–Apr. 1945 | overgevlogen | Zerbst (Stelle 13) | Nachlassangabe, ohne Werknummer (3/3) |
| — | Tippel | Feb.–Apr. 1945 | overgevlogen | Zerbst (Stelle 13) | Nachlassangabe, ohne Werknummer (1/2) |
| — | Tippel | Feb.–Apr. 1945 | overgevlogen | Zerbst (Stelle 13) | Nachlassangabe, ohne Werknummer (2/2) |
| — | Unbekannt (Fricke/Tippel) | Feb.–Apr. 1945 | overgevlogen | Zerbst (Stelle 13) | Nachlassangabe, ohne Werknummer (1/2) |
| — | Unbekannt (Fricke/Tippel) | Feb.–Apr. 1945 | overgevlogen | Zerbst (Stelle 13) | Nachlassangabe, ohne Werknummer (2/2) |
Ooggetuigen over de productie
Ich habe in den Tunnel immer geschweißt.
Philemon Lodewijkx· Zwangsarbeiter (Belgien)· Walpersberg / Kahla· 1944/45
#Untertage #Produktion
Alle Me 262's die van de Walpersberg vertrokken, werden niet ter plaatse getest maar rechtstreeks naar het vliegveld Zerbst gevlogen. Daar bevond zich de zogenaamde "Stelle 13", een speciale Luftwaffe-eenheid voor proefvluchten en eindkeuring. De straaljagers volgden in zichtvlucht het Saaledal naar Zerbst, kregen daar hun volledige uitrusting en werden pas daarna inzetgereed gemaakt.
Messerschmitt Me 262
Overzicht van alle onderdelen: kies een kaart om het infopunt op het model te tonen.
Instrumentierung
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Museumstukken
Museumfoto's.
Turbinenrad des Strahltriebwerks Jumo 004
Zentrales Bauteil des ersten serienmäßig eingesetzten Strahltriebwerks – technisch wegweisend, aber durch Materialmangel stark begrenzt.
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Museumstukken
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Turbinenschaufeln des Strahltriebwerks Jumo 004
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Museumstukken
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Model: GLB – interactieve weergave met infopunten (cockpit, vleugel, motor).
Abdeckblech der Bugsektion (Sektionstrennung Bug–Rumpf)
Aerodynamisches Rumpfbauteil aus dem Bugbereich der Me 262 – Teil der modularen Bauweise des ersten serienmäßigen Düsenjägers.
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Museumstukken
Museumfoto's.
Gurtglieder und 30-mm-Patrone der Bordkanone MK 108
30-mm-Munition und Gurtglieder der MK 108 – Hauptbewaffnung
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Museumstukken
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Halterung für eine Starthilfsrakete (RATO)
Die Halterung diente zur Befestigung einer Starthilfsrakete an einem Flugzeug. Solche Systeme sollten den Start von Düsenflugzeugen wie der Me 262 unter schwierigen Bedingungen erleichtern. Das Objekt steht für die technischen Lösungsversuche und die zunehmende Improvisation der Rüstungsproduktion am Ende des Zweiten Weltkriegs.
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Museumstukken
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Bezoek ons documentatiecentrum in Großeutersdorf
Originele onderdelen, tentoonstellingsstukken en achtergrond: ter plekke laten we zien hoe er aan de Walpersberg werd geproduceerd.
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Shop-tip over de productie
Instrumentglas uit de Me 262 – rechtstreeks bij de vereniging verkrijgbaar.
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Technik
Meer onderdelen van vliegtuigtechniek
Deze selectie toont technische objecten die niet als hotspots beschikbaar zijn in het 3D-model.
Technik
Zusammengeschmolzene Splinte aus dem gesprengten Stollensystem
Dieser Metallblock besteht aus zahlreichen Splinten, die bei sowjetischen Sprengungen nach 1945 im Stollensystem des Walpersbergs zusammengeschmolzen sind. Er steht für die gewaltsame Zerstörung der unterirdischen Rüstungsanlagen und markiert das Ende ihrer militärischen Nutzung.
Technik
Technik
Sprengnieten (Zündmittel) für Flugzeugkonstruktionen
Sprengnieten aus der Luftfahrttechnik
Technik
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Glühlampen für die Instrumentenbeleuchtung (Luftfahrt)
Die Glühlampen wurden zur Beleuchtung von Instrumenten und Anzeigen in Militärflugzeugen eingesetzt. Sie stammen aus dem Umfeld der Luftfahrtproduktion der REIMAHG und veranschaulichen die Vielzahl technischer Einzelkomponenten, die für den Betrieb moderner Flugzeuge wie der Me 262 erforderlich waren.
Technik