Testimonianza diretta di Hans Schroth

Intervista a Hans Schroth: Cosa può dire sugli ultimi giorni della Reimahg? Si diceva che Hitler volesse venire a gennaio, ma fu annullato perché l'esercito americano era già molto avanzato nel paese. Non c'era più produzione e gli stranieri erano nel campo e noi bruciavamo solo documenti. Nel tunnel 24, che era l'ufficio tecnico, c'erano tutti i tavoli da disegno, da lì abbiamo preso i disegni ancora disponibili e li abbiamo bruciati, prima erano già stati portati via documenti importanti. Alla fabbrica di porcellana? Non so dove li abbiano portati. Comunque hanno preso le cose più importanti e ciò che rimaneva di documenti, tavoli da disegno e disegni, che era secondario, lo abbiamo bruciato in più vicino alla baracca al grande bunker, tutti i disegni, tutti i documenti, tutti i documenti del personale sono stati bruciati, in quel momento ho avuto l'idea di prendere i miei documenti, per questo li ho ancora. È stato tutto bruciato: i passaporti militari, tutti i certificati di assunzione, tutti i documenti, questa era una cosa, e poi l'altra la distruzione dei pezzi di ricambio o degli strumenti, davanti al primo bunker sono state aperte le scatole dove c'erano tutti gli strumenti di misura (bussola figlia, bussola madre, orizzonti artificiali), quelle cose sono state tirate fuori dalle confezioni e distrutte con barre di ferro e buttate via, cioè distrutte. Vedo ancora oggi il mercurio che scorreva come un piccolo rivolo nel tombino. Lo avete fatto per più giorni? Beh, circa 2-3 giorni, poi è iniziato anche il saccheggio. Non c'era più nessuna guardia? No, c'erano tutti e nessuno. Poi sono arrivati gli americani e hanno sigillato tutto ermeticamente, sono stati messi doppi posti di guardia in basso alla costruzione Reimahg e in alto al punto 0. Poi è arrivato un ufficiale, eravamo nella stanza di Sauckel, ha aperto la sua borsa con le mappe e ci ha mostrato la foto aerea della Reimahg con i simboli tattici, la Reimahg doveva essere bombardata. E dopo aver visto l'impianto, sono entrati con noi e hanno capito che con le loro bombe aeree non avrebbero potuto fare nulla. L'impianto stesso credo fosse 23 metri di roccia solida, non si sarebbe potuto fare nulla. Solo Grosseutersdorf e metà della città di Kahla sarebbero stati distrutti. Sono entrati con noi e hanno visto tutto. Dentro la montagna c'era un po' di saccheggio e bruciava un po' di roba in un locale secondario, ma non era pericoloso perché non c'era nulla di esplosivo. Perché c'era il fuoco non si sono avventurati dentro. Poi il capo della Reimahg che era ancora lì ha parlato con gli americani e poi sono arrivati i grandi Studebaker e gli stranieri sono stati imballati e portati via da Kahla. Perché una gran parte era già in città e saccheggiava, era comprensibile, non avevano altro. Proprio perché sono stati portati via subito si è evitato molto. Ci sarebbe potuto essere forse omicidio e sangue. Dove li hanno portati non lo so. Non è stata un'azione violenta. Si diceva che grandi parti degli aerei fossero fuori dalla montagna? Non so cosa sia successo a quelle cose. C'erano ancora ali del Me 109, del Me 262 non c'era nulla. C'era solo un esemplare finito nella sala del congresso. Nella produzione ho visto io stesso: i grandi telai dove venivano messi i pannelli e poi venivano rivettati con rivetti esplosivi. C'erano anche cabine del Me 109, gli americani le hanno sparate con la mitragliatrice e noi abbiamo preso i frammenti e li abbiamo usati come torce. Per quanto riguarda la cosa principale, cioè i motori del Me 262, erano già stati portati via dai nostri uomini. Per questo gli americani non hanno trovato nulla, hanno cercato intensamente ma non hanno trovato nulla. Si dice che gli americani abbiano assemblato e portato via aerei? C'erano ancora torni con scritto Milano, alcuni sono stati portati via e altre cose inutili. Il resto lo hanno portato via i russi. Cosa volevano ancora trovare, non c'era più nulla! Posso solo dire che ho visto io stesso i 17 aerei volare. Si dice però che siano decollati anche altri tipi di aerei? No, solo Me 262. Come detto, non è stato costruito nessun Me 262, lo so al 100%. Gli aerei che sono decollati sono quelli che venivano portati di notte e al buio. I vagoni venivano tirati su di notte e nella nebbia. Poi gli aerei venivano assemblati e portati con l'ascensore inclinato sulla pista di decollo. Ricordo che tra di noi dicevamo: Sauckel dice al Führer: mio Führer, comunico che la Reimahg produce. Ma non è stato costruito nessun Me 262, lo so al 100%, perché i pezzi che c'erano nell'impianto non erano del Me 262 "ho un po' di conoscenza", conoscevo il Me 262, ci sono anche stato dentro. Avevo il permesso ufficioso di sedermi dentro, ricordo il bel joystick e i 4 cannoni di bordo. Li ho visti partire, ma non hanno costruito il Me 262. Secondo me ci sarebbe voluto almeno un altro mezzo anno. Era previsto costruire il Me 262. Gli aerei venivano portati a Dessau. Gli aerei decollavano a seconda della direzione del vento, avevano razzi di lancio. Ci divertivamo con lo spettacolo aereo, volo all'indietro e cose simili. Volgmann era il capo del personale? Può darsi. Era anche il suo capo? No, da noi c'era un vecchio soldato. Io ero in una sotto-unità (ufficio militare), i passaporti militari e i documenti venivano raccolti da noi, ma il nostro capo si chiamava diversamente. Quando arrivavano gli stranieri consegnavano i loro passaporti militari e altre cose. Avevo solo 20 anni e non si vedeva tutto. C'erano così tante persone lassù. Chi apparteneva a chi non si sapeva, era tutto così rigoroso. Ho portato alcune persone nell'impianto nelle stanze dei capi, consegnandole al capo, come venivano poi distinte non lo so. Ho solo visto che stavano ai torni e come lavoravano. Al cambio turno quanta gente usciva era pazzesco. Aveva contatti con lavoratori stranieri? No, era vietato. Anche con le ragazze russe il nostro capo, il capo ufficio, diceva: per l'amor di Dio non frequentatele. Dovevamo firmare il segreto professionale, questo è ciò che mi ha portato tre settimane dopo a Weimar in prigione della Gestapo. Lì mi è stato detto che in caso di recidiva si sarebbero aperti per me i cancelli di Buchenwald. I capi dovevano parlare con la gente, almeno dare istruzioni di lavoro.Ogni settore faceva la propria cosa. C’era una differenza tra Reimahg Bau e Stelle 0, che è il vero e proprio luogo di produzione, lì nessuno entrava. Tutto era rigorosamente sbarrato. Quando morivano lavoratori stranieri, lo sapevano anche loro? No, da noi non si trattava di documenti del personale, da noi si trattava solo di passaporti militari. Comunque tutto era sbarrato, ogni settore faceva la sua cosa. Soprattutto la Kongresshalle, se non fossi stato in buoni rapporti con il capo, non sarei mai entrato, lì dentro era accasermato il Volkssturm. Lì dentro parlava anche Göring e c’era anche quel Me 262. Ci sono state visite di persone importanti? Beh, Göring è venuto una volta e Sauckel più volte. Quando Fritz Sauckel era lì si sentiva urlare. Allora si capiva che era presente. Ricordo solo una cosa. Avevamo un carrello di trasporto che doveva entrare in una galleria e ci siamo tutti appoggiati, e Sauckel disse: “Compagni, dobbiamo stare uniti come in un sottomarino!” Sì, sì, veniva ogni tanto ma in modo irregolare. E la casetta del blocco? Sì, lui aveva una casetta sopra, ci sono stato anch’io, poi la gente ha preso lo spumante e i mobili, quella era la sua casa per il fine settimana, ci stava spesso. Göring era lì verso ottobre, vero? Sì, sì, quella fu la prima cosa ufficiale, come detto poi doveva venire Adolf, la sala di soggiorno era già sistemata. Si dice che la Reimahg fosse illuminata anche di notte? Deve immaginare, era tutto un grande cantiere, la galleria 24 era l’ultima completamente finita. Più indietro, vicino al mulino Dehnamühle, c’erano i minatori della regione della Saar, credo alla galleria 80. Lì si lavorava giorno e notte. Davanti, come detto, c’era Stelle 0, avevano già iniziato con i pezzi di aereo, i carrelli venivano portati fuori. Il segnale per noi era: se la Reimahg era illuminata la sera quando andavamo a letto, potevamo dormire; se era buia, era meglio non dormire affatto. Un giorno una giovane ragazza faceva il servizio di protezione civile, vedevamo la Reimahg in fiamme e volevamo dormire, all’improvviso arrivarono gli aerei americani. La ragazza fu subito arrestata. Gli americani volarono sopra la Reimahg in fiamme, ma per fortuna non era un obiettivo di combattimento. Volevano la Reimahg intatta perché pensavano di poterci ancora ricavare qualcosa di grande. Avevano contatti con i piloti? No, conoscevo solo uno, perché ogni tanto si beveva insieme. Come detto, deve immaginare, Stelle 0 era una specie di missione segreta, comunque avevamo uno status speciale. Dovevamo firmare sempre qualcosa. (Obbligo di segretezza) Ricorda l’impiego della Gioventù Hitleriana? No, non ricordo, può essere stato solo Reimahg Bau. A Stelle 0 nessuno entrava e io posso parlare solo di Stelle 0. Può darsi che lavorassero nelle aree esterne, come detto vicino al mulino Dehnamühle dovevano costruire un cinema e una piscina. Ero contento quando avevo la mia tranquillità e stavo a Stelle 0. Con le ragazze era un’altra cosa. Quando venivano nei nostri uffici avevamo sempre un po’ di cibo nascosto. Era pericoloso, il nostro capo reparto diceva: “Date pure, ma fate attenzione che la SS non veda.” Fuori era tutto un cantiere, sarebbe durato ancora mezzo anno. Quello che è stato fatto è stato un capolavoro. Avevano contatti con grandi aziende? No, non avevamo contatti, quello spettava a Reimahg Bau. AGO Oschersleben aveva già del lavoro trasferito a Kahla. Per quanto tempo ha lavorato ancora per la Reimahg? Ancora qualche settimana per gli americani, non so per i russi. Quando arrivarono i russi tutto divenne di nuovo più severo. Quando gli americani se ne andarono per noi era finita. I russi fecero saltare la pista e i bunker. Gli americani erano migliori, erano più informali. Ricorda le unità belghe? Sì, erano quelli con gli elmetti bassi. Prima c’erano quelli che erano nell’esercito tedesco. I successivi poi perseguitarono i loro connazionali. Alcuni furono anche fucilati. Lo vedo ancora oggi, con la sigaretta in bocca metteva la cinghia alla mitragliatrice e poi ne prendevano due, poi calava il silenzio. Ero in confidenza con gli americani perché dovevo salire ogni giorno, avevo un pass con 6 firme. Ci furono combattimenti intorno al Walpersberg? No, lì non successe nulla. Si spararono solo un po’ quando il Volkssturm attraversò la Saale verso Löbschütz. Ci furono qualche piccolo scontro. Come arrivò alla Reimahg? Beh, a causa della mia disabilità fui classificato come non idoneo al servizio militare al 50%. Ci fu una visita medica e ci diedero la classificazione di KV condizionato. Prima feci un addestramento base a Giesen, poi andai in ufficio. Poi arrivò un ordine del Führer che tutti i non idonei dovevano essere assegnati all’industria bellica e così arrivai alla Reimahg. Ultima domanda sulla Me 262, lì si costruivano aerei? Una volta dissi a un pilota: “Non vuoi dirmi che gli aerei sono nuovi di zecca?” Lui rispose che non era vero, avevano già avuto contatti con il nemico. Venivano smontati e portati a Kahla. Era tutto per mostrare. A me fin dall’inizio sembrava strano che aerei appena assemblati facessero looping e volo a testa in giù.