Testimonianza storica François Van der Borght

Nell'anno 1952, il quattro marzo, ore 10 Commissario di Stato: BONNE WILLY Assistente giudiziario scrivente: BROEKAER Antoine Davanti al tribunale si è presentato il signor VAN DER BORGHT Francois Nato a: Guivry in Francia il 2.4.1922 Professione: Tegolaio Residente: nei Paesi Bassi Dichiara in francese. Nell'anno 1940, come la maggior parte dei giovani tra i 18 e i 35 anni, sono stato chiamato al lavoro. Così anche all'estero, in tutta Europa. Sono poi tornato nei Paesi Bassi nell'agosto 1940. Qui ho lavorato fino a settembre 1940 con mio padre nel commercio del carbone. A fine settembre sono andato a lavorare in Germania con un compagno dai Paesi Bassi. Lì abbiamo lavorato a Zehlendorf, vicino a Berlino, per circa tre mesi. Da qui siamo tornati in Belgio. Lì abbiamo lavorato per un mese in una miniera di carbone della miniera Marimont-Bascoup. Dopodiché si cercavano lavoratori per l'Organizzazione Tod, così sono andato in Francia. Qui lavoravamo nella costruzione di strade. Un giorno la ditta di costruzione stradale non mi ha più preso e sono stato portato a un aeroporto a Calais. Sono state costruite piste di rullaggio su tre turni. Da qui siamo andati a Brest. A Brest sono stati costruiti i grandi silos per i sommergibili. Qui sono stato impiegato in una ditta francese che eseguiva lavori su incarico della Marina da guerra tedesca e dell'Organizzazione Tod. In questo cantiere hanno dovuto lavorare molti prigionieri francesi. Dopo una breve sosta a casa, nel maggio 1942, sono tornato a lavorare in Germania. Qui ho ottenuto un contratto di lavoro. Eravamo alloggiati nel campo di lavoro civile "Jigerlust" ad Achterwehr presso Kiel. Era un campo di lavoro civile a Rendsburg presso gli stabilimenti Kieler Hovaltwerke Deutsche Werft AG. Qui ho lavorato per 10 mesi nella costruzione di sommergibili. All'inizio del 1943 sono tornato a casa per qualche giorno. Poi ho preso un lavoro in Francia, in una fabbrica a Chateau-dain. Successivamente ho lavorato nella miniera di carbone Marimont-Basscoup. In questa miniera ho lavorato fino a marzo 1943. Poi ci hanno nuovamente impiegati nella costruzione di aeroporti. Dopo un mese siamo andati a Monte-Max, a pochi chilometri da Bordeaux. Anche qui abbiamo lavorato per l'aeroporto. All'inizio del 1943 sono stato brevemente a casa per qualche giorno. Dal 22.03.1943 sono andato a lavorare alla Train Te Quevy. Ma per me era complicato dovermi registrare presso la polizia e l'amministrazione della Brigata della Guardia del Reich a Ninove. La sorveglianza costante da parte della Wehrmacht e della polizia non mi piaceva. Il 24.10.1943 sono stato portato via da qui. Il nuovo posto di lavoro era nella fabbrica Krupp a Magdeburgo, dove ho dovuto lavorare dappertutto. Allora non ero ancora nel campo di internamento di Magdeburgo. Qui ho lavorato solo 16 giorni. Sono scappato per cercare un altro lavoro, ma non ho trovato subito nulla. Poi ho vissuto per un breve periodo di contrabbando di cioccolato, cacao, tè, sigarette. Sono poi tornato a casa per cercare lavoro in Belgio. Il 16.04.1944 sono stato fermato da una pattuglia di polizia perché non avevo documenti di lavoro validi e sono stato subito portato in un campo di lavoro. Qui siamo stati rinchiusi e impiegati in un lavoro di pulizia. Per questo lavoro non ricevevamo denaro. Poi siamo stati riportati a Magdeburgo, nella fabbrica da cui ero scappato. Era un lavoro duro nella fonderia, molto sporco. Qui sono scappato di nuovo. Avevo intenzione di passare attraverso la Svizzera per tornare in Belgio e così sfuggire alla Gestapo. Il 22.10.1944, davanti alla stazione di Gera, sono finito nelle mani di una pattuglia della Wehrmacht. Sono stato portato nella prigione della Gestapo di Gera. Qui ho avuto i peggiori pensieri, perché si era già sentito molto parlare della Gestapo. Dopo due giorni sono stato portato a Erfurt e dopo altri due giorni siamo stati portati al campo di lavoro di Römhild. Non ci era permesso lasciare il campo, per il lavoro non venivamo pagati. Ci hanno tolto i documenti di identità. Dovevamo lavorare in una cava di pietra, ogni giorno dovevamo scendere, anche la domenica. Eravamo sorvegliati giorno e notte da uomini della sicurezza. Nel campo c'erano circa 200-250 prigionieri di tutte le nazionalità, rinchiusi lì. Il campo consisteva in tre baracche per dormire e intorno a noi c'era una recinzione di filo spinato. Erano due anelli e non ho provato se fosse elettrificata. C'era anche una torre di guardia con sempre un uomo armato. Molti ragazzi venivano maltrattati quotidianamente dalla guardia. Perché? Tutti sapevano che la guerra era persa. Nella baracca c'erano molti malati, ho visto molte persone morire. Non potevamo prenderci cura degli altri, dovevamo sopravvivere da soli. Sono rimasto lì fino al 28.03.1945, poi sono stato portato a Kahla, dove ci hanno restituito i documenti. Da Kahla è partito un trasporto collettivo per Magdeburgo, dove siamo arrivati il 1.04.1945. Lì ero di nuovo libero. Senza la fabbrica Krupp. Il 15.04.1945 ho dovuto lasciare la città, prima eravamo stati liberati dai russi. L'ultimo viaggio verso casa ce lo immaginiamo. Letto dall'impiegato dello Stato, Commissario di Stato Bonne Willy, entrambi firmano il documento. A conferma della dichiarazione del signor Francois Van der BORGHT Firma Firma Bonne Willy Van der Borght